Utopia - 白云苍狗墨心

天朝首都恶劣的交通状况，要求每位驾驶员都要具备敏捷的反应、娴熟的驾驶技术以及随机应变的灵活性，然而仅有这些是不够的，还需要开动脑筋寻找行驶技巧。为什么早高峰时间从清华到国贸别人要1.5到2个小时，俺们只要40分钟呢？除了选择最优路径这个因素之外，更重要的就是行驶技巧。这里把俺们的一些心得与大家共勉。
1、在排队出入环路的时候，一定要将车往外面多靠靠，这样加塞的车会判断形势，认为在你这里夹进去的可能性较小，从而放弃将你变成受害者的企图；
2、同样，如果在上一种情况下有车一定要强行夹入的话，则要咬住前车，同时压住想加塞的车的车头，往外别它，这样丫是一定没法夹进来的。当然如果你的前车是个大面车另当别论；
3、如果路口左转道有两条时，万万不可上最里面的道，因为掉头车会让你痛不欲生，本来一个灯就能过去的可能变成N个灯；如果有三条左转道一定排中间那条，因为外侧的那条会被从直行道上过来的车加塞；
4、如果行驶中不是加塞特别多的情况，一定和前车保持可以一把拧出去的距离，否则前车万一出事啥的，还能第一时间逃跑；
5、变线的时候只要确定不会影响后车，绝不能打灯。否则你就会听到后车发动机轰鸣，喇叭乱响，气势汹汹冲过来；
6、万万不要行驶在京L或者M的后面，否则出现交通事故的可能性会增大十倍以上；
7、远离如下车种：大公共、小面、金杯、特权车，四者的共同点在于行踪飘忽，不按规矩出牌；不同点在于如果发生冲突，金杯男和特权车上的人可以将你揍成马蜂窝，而前两者不能；
8、遇到环路行驶缓慢的时候，一定坚持走外道，最里面的快车道最慢，中间道次之。外道一是比较快，二是可以灵活地在主路辅路之间切换。至于为啥会外道最快，猜测可能是因为北京现在满大街的杀手，杀手们胆小，觉得外道总有车出入，还是内道安全，只用顾着一侧就好，于是都挤到里面去；而中间道由于两侧频繁换线也不会太快，所以外道反而成了最快的。
9、尽量避开环路，目前的状况是二环比三环快、三环比四环快……

• 关键字: 交通, 驾驶

最近所有人都夸俺们开车很绅士，气度非凡，车开得仪态万方，可谓大家风范。比如说从不急起急停，从不随意并线，雨天总是慢行，诸如此类。
其实，俺不急起急停是因为某天，俺们一脚踩下去，宝驹奔到 60mile，仪表盘上黄灯亮起，一看 Check Engine，妈呀，魂都吓没了，赶紧刹车减速，慢慢挪到单位，从此不敢急起急停；俺不随意并线，是因为俺们左右转弯灯都坏了；俺们雨天慢行，是因为雨刷经常不工作，近视眼看不清楚路面……

• 关键字: 驾驶习惯

在福建驾车无疑是相当“乐趣”的事情，因为福建人民驾驶风格之彪悍，简直令我等望尘莫及，从在福州落地的时候开始，我便惊叹于福建人民高超娴熟的驾驶技术，即便是曾经认为很拉风的东北人民开车虽然够猛，不过和福建人民相比，也是只有望尘生叹了吧。
福州是座老城，街道通常较为狭窄，单向二车道是标准配置，不要以为二车道够宽，在福建是很窄的，因为福建人民酷爱摩托车运动，男女老幼无一例外。而他们飙摩托时，全然忘却交通规则的存在，通常都是飞行于快车道上，甚至逆行道上，并且随时左右变线，如鱼得水，让我等跟在后面不知所措，感觉交通事故会在分分秒秒中发生。
摩托车已经如此生猛，汽车就更不用说了，变线不打灯，挤、钻、插功夫一流，稍微不注意，就被人插个爽歪歪。至于随便压双实线超车，违规掉头，超速，更是不在话下。我就曾经亲历警察所在路口，斗大的禁止掉头标志，所有车在警察叔叔眼皮底下鱼贯掉头。所以当你看到自己车道上有车迎面飞来时，不用奇怪，更不用紧张，因为，这是在福建，所有你想象不到的驾驶情形都会发生的。我和朋友开车从武夷山返回时，就险些和一辆婚车迎头相撞，命丧黄泉，朋友吓得腿都软了。在去福州长乐国际机场的路上，精彩的路面情况，诡异的各种标志，还有从未见过的分道，更是让人大开眼界。也正是在福州的高速公路上，每隔一段距离便有禁止掉头标志，看得人汗如雨下，恐怕全国高速也仅此一例，在高速公路上的“禁止掉头”标志，景仰得如涛涛江水……。
除此之外，福建人民争相改造汽车大灯，在夜行时便通通开启，无论城内还是城外，会车抑或不会车，都没关系，就让它绽放着。第一日夜奔武夷山，几百公里路程，我的眼睛被对面来车的大灯残酷伤害，一直开到宾馆，眼前还是白花花一片。本以为只有福州如此，哪里知道，到了泉州，情况更为壮观，虽然城中灯火通明，大家无一例外地都开着大灯比赛灯火工程，一条路开下来，我至少骂了十次以上“干你娘”，虽然我一直坚持不开大灯，但最后忍无可忍，也入乡随俗，大家对亮，省得显得我那么特立独行。
在福建开车，您需要具备以下素质和能力：处变不惊，随大流，对交通规则完全当它不存在，敢于在最恶劣的情况下和人对撼，还有，最后一条，任何时候都记得开大灯并超速。

• 关键字: 福建, 驾驶